Безперебійна робота навантажувача залежить від справного стану різноманітних аксесуарів. Щоб забезпечити безпечну та стабільну роботу, важливо замінювати ключові компоненти відповідно до визначених циклів. У цій статті ми надамо детальну інформацію про цикл заміни основних частин навантажувача, що допоможе вам ефективно обслуговувати своє обладнання.
1. Масляний фільтр: масляний фільтр відповідає за підтримання чистоти моторного масла та запобігає засміченню масляного контуру. Рекомендується міняти як масляний фільтр, так і моторне масло після кожні 240-1000 годин використання.
2. Повітряний фільтр. Повітряний фільтр блокує потрапляння частинок пилу в двигун, зменшуючи знос циліндрів. Його слід чистити щомісяця або через кожні 240 робочих годин і замінювати через 240-1000 робочих годин.
3. Бензинові та дизельні фільтри: ці фільтри видаляють домішки та вологу з палива для забезпечення нормальної роботи двигуна. Їх також потрібно замінити після 240-1000 годин використання.
4. Свічка запалювання: свічка запалювання впливає на прискорення двигуна та витрату палива. Зазвичай його слід замінювати кожні 3000-6000 годин.
5. Ремінь ГРМ: відповідає за передачу потужності в двигунах внутрішнього згоряння або газових двигунах. Ремені ГРМ зазвичай слід замінювати через 6000-9000 годин використання, щоб запобігти старінню та поломці.
6. Шини: для пневматичних шин зверніть увагу на бічні тріщини та глибину протектора; тверді шини не вимагають накачування, але загалом вони більш довговічні. Обидва типи слід замінити, коли вони досягнуть певного рівня зносу.
7. Гальмівні колодки: гальмівні колодки безпосередньо впливають на безпеку водіння; їх, як правило, слід перевіряти та замінювати кожні 3000-6000 годин або коли їх гальмівний ефект значно слабшає.
8. Батарея/батареї: Термін служби батареї зазвичай становить близько двох років, але може змінюватися залежно від практики щоденного обслуговування та звичок заряджання; деякі високоякісні батареї можуть працювати довше двох років.
9. Різноманітні оливи: у тому числі гідравлічна олива, моторна олива, трансмісійна олива, трансмісійна олива, гальмівна олива, антифриз тощо, усі слід замінювати або поповнювати відповідно до використання та часу використання.
10. Електричні роз’єми: вони можуть ослабнути та піддатися корозії в суворих умовах, тому їх слід регулярно перевіряти.
11. Підшипники генератора: після тривалого використання їх необхідно відремонтувати, щоб продовжити термін служби. Те саме стосується водяного насоса, насоса гідропідсилювача керма та підшипників компресора кондиціонера.
12. Гальмівний диск (гальмівний диск): зношується разом із гальмівними колодками. Зазвичай рекомендується замінити гальмівний диск після заміни колодок 2-3 разів.
